REPUESTOS Y SERVICIOS
Impulsores
El impulsor se monta dentro de la caja de control y se fija mediante un tornillo en el extremo del eje de la TURBINA. Girando con la misma rotación que la TURBINA, produce un flujo de abrasivos a través de la apertura de la caja de control. Cuando está en perfecto estado, cada segmento del impulsor tiene un avance en relación a la respectiva paleta de la TURBINA. Esta posición está determinada automáticamente por el encaje ubicado en la parte trasera. Este avance hace que la descarga del abrasivo llegue a la cara frontal de las Paletas de la TURBINA, después de pasar por la abertura de la caja de control. Con el uso, su apertura a través del granallado aumentará debido al desgaste y así se reduce el avance, provocando, después de cierto límite, que una parte del abrasivo llegue a los extremos de las Paletas y luego pase haber fugas detrás de ellas, disminuyendo la eficiencia del granallado y provocando un desgaste anormal en las partes internas de la TURBINA.
